印度共和国完全有权在印度共和国国土上建设底蕴设备,印度共和国军方一贯督促政坛在中印边境地区加速根底设备建设

据印度媒体报道,此次中印边境边境相持事件发生在Demchok地区和Chumar地区。请注意,印度媒体展示的图片中,将中国领土标为印度领土。

中印边界争议恐再起波澜!印度财政部日前公布2018年度预算案,其中包括拨款在藏南地区(印度称阿鲁纳恰尔邦)西山口修建隧道。印度传媒形容,此举是“印度抗衡中国之举”,将接通中国的“门户”达旺地区,未来更会有列车行驶,能快速运送兵力和物资。有中国的专家学者表示,藏南地区一直没有铁路网覆盖,印度的计划不只是军事上的考虑,同时还希望在政治上进一步加强对当地的管控,实现其“占领即占有”的目的。  印度传媒报道,西山口隧道计划是“中国在中印边界问题上愈发强硬”的背景下提出,印度财政部长亦指,印度政府现时正在大力发展边境地区的交通基础设施,以确保国防安全;印度国防部更表示,政府批准该项目将进一步助力印度国防做好准备。  报道指,西山口隧道将修建在海拔4176米处,以连接藏南地区的达旺与西卡。事实上,印度政府去年开始就对修建由帕卢克蓬格至达旺的377公里铁路进行调研,印度国防部亦有派人参与;而该隧道项目则最早于2010年敲定,建成后可让列车通行,令军队和物资能快速运输到达旺。帕卢克蓬格已经与通向印度其他地区的铁路网接通,距达旺仅290公里。报道同时提到,此前印度已有一条能适应各种气候的公路通向达旺。  报道认为,自中印洞朗对峙过后,印度军方一直敦促政府在中印边境地区加快基础设施建设,印军高层上月亦曾指出,印度应把对边境的注意力,从巴基斯坦转移到中国身上。  清华大学国家战略研究院研究员钱峰周五(2日)接受内地官媒访问时表示,西山口所在区域位于中印边境领土争议地区,当地有许多山口,而早年间的中印冲突不少都是发生在山口,因山口是扼守部队、军事调动的咽喉。至于达旺地区,则千百年来一直是藏南地区的重镇,此地亦是六世达赖喇嘛仓央嘉措的出生地,在藏民心目中有特殊地位。印度在当地建设隧道,既想在军事上增加谈判筹码,也有增加藏南地区对印度中央政府的向心力的意图。  钱峰表示,由于中印、印巴边境地理环境较为恶劣,致印度边境基础设施建设工程一直进展缓慢,虽然过程中印度可能会延工,但不排除西山口隧道最终都会建成。钱峰认为,中印高层已就双方应维护边境地区的和平与安宁达成一致,而在边界问题未解决前,双方都不应做出可能冲击两国关系大局的行动,“印度方面不应忽视中国扞卫边境的决心很坚定,(中国)也不会放松边境基础设施建设”。

据印度《今日印度》杂志网站11月1日报道,印度政府1日表示,印度完全有权在印度领土上建设基础设施,其他国家无权阻止这一点。报道指出,印度政府此言可能是针对中国反对印方沿中印两国边境建设基础设施的做法发出的。

印度内政部部长基伦里吉朱称,我们会推动一些在过去六十年里未能完成的基础设施建设活动。报道称,此前里吉朱曾宣布印度计划在阿鲁纳恰尔邦(即中国藏南地区)沿中印边境修建一条从达旺Mago-Thingbu地区到昌朗Vijaynagar地区的公路,中国对此反应激烈。

澳门新葡8455最新网站 ,中国外交部发言人曾表示,中印边境东部地区存在领土纠纷。在达成最终解决方案前,中方希望印度不要采取任何可能会进一步复杂化当前局势的行动。(知远)

印度共和国完全有权在印度共和国国土上建设底蕴设备,印度共和国军方一贯督促政坛在中印边境地区加速根底设备建设。中印双方就妥善解决日前发生的两国边防部队在边境个别地区相持情况达成一致。

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